Nośność opony zimowej to bardzo ważny czynnik mówiący nam o tym z jakim największym obciążeniem możemy podróżować autem, ale nie tylko, daje nam to informacje o tym na co możemy sobie zezwolić w czasie np. wjechania na krawężniki ,zwykłe opony bardziej narażone na zniszczenie jeśli najedziemy na krawężnik pod zbyt dużym kątem i zbyt szybko, opona extra load zniesie więcej.

Niektórzy oszczędzają na oponach kupując używane, o ile w porze letniej można to jeszcze w jakiś sposób pojąć to już przy kupnie opony zimowej nie koniecznie, opony zimowe powinny być nowe, pewne, z wysokim bieżnikiem.

Odpowiednia wysokość bieżnika jest gwarantem naszego bezpieczeństwa na jezdni, nic nam nie da najlepsza marka, najlepsza mieszanka gumowa jeżeli bieżnik opony zimowej nie będzie miał odpowiedniej wysokości, opona jest efektywna tylko wtedy kiedy bieżnik jest odpowiednio wysoki, pamiętajmy o tym

Indeks szybkości opony to parametr mówiący nam z jaką prędkością maksymalną jesteśmy w stanie jechać aby nie ryzykować rozerwaniem opony zimowej czu letniej, trzeba mieć jednak na względzie że parametr ten nie odpowiada za prędkość stałą tylko za chwilową która wyrażona jest w min..

Prędkość z jaką wpadniemy w poślizg na wodzie podrużując samochodem to najczęściej maksymalnie 80-90 km/h, potem samochód zacznie nam pływać niezależnie od użytej opony zimowej, za to kiedy ten moment następuje odpowiada odpowiednia konstrukcja bieżnika opony, jak i głębokość rowków, dlatego nigdy nie powiniśmy jeździć na oponach ze zużytym bieżnikiem